燃料油期货市场发展历程：自2004年8月25日在上海期货交易所挂牌上市，燃料油期货市场已运行近20年。期间，市场总体运行平稳，规模稳步扩大，期现联动紧密，在服务实体经济、优化资源配置、提升“上海价格”影响力等方面发挥了重要作用。特别是近年来，随着低硫燃料油期货的推出，市场对低硫燃料油的价格接受度有所提升，为我国保税船用燃料油市场提供了重要的定价参考。

燃料油期货定价功能的体现：燃料油期货价格能够及时反映境内外现货市场变化趋势，与新加坡FOB价格、华东380燃料油现货价格均保持了较高的相关性，成为国内燃料油企业每日必看的价格之一。此外，上期所还推出了以燃料油期货结算价为基准的舟山保税燃料油船供报价和上海保税燃料油船供报价，这是首个以国内期货市场价格为定价基础的人民币报价机制，改变了此前船燃企业定价只能参考境外美元价格的单一局面。

燃料油期货旺季时间：燃料油的需求与航运业的活跃程度密切相关。一般而言，全球贸易活动的高峰期往往也是燃料油需求的旺季。具体来说，以下几个时间段可以视为燃料油期货的相对旺季：

春季（尤其是3月至5月）：随着冬季的结束，航运业逐渐进入繁忙期，燃料油需求开始增加。同时，这一时期也是炼厂检修结束后重新开工的时期，燃料油供应相对稳定，但需求的增长可能推动价格上涨。

夏季（尤其是6月至8月）：这是全球贸易活动的高峰期之一，航运业对燃料油的需求达到高峰。此外，夏季也是发电等其他工业活动的高峰期，进一步增加了燃料油的总体需求。

秋季（尤其是9月至11月）：随着全球贸易活动的持续活跃和航运业的继续繁荣，燃料油需求保持在较高水平。此外，这一时期也是炼厂为冬季储备原料的时期，可能进一步加剧燃料油的供需紧张状况。